FERROCARRILES AL 2050: PERÚ PLANEA INVERTIR US$ 89.000 MILLONES Y BUSCA IMPULSAR LAS ECONOMÍAS REGIONALES
NACIONALES.– El Perú proyecta ampliar su red ferroviaria de aproximadamente 2.000 a 7.500 kilómetros hacia el año 2050, con una inversión estimada de US$ 89.000 millones en diez proyectos. El desafío será lograr que esta multimillonaria apuesta no solo conecte ciudades y puertos, sino que también genere oportunidades económicas para las regiones y contribuya a reducir las brechas territoriales.
El presidente del Centro Nacional de Planeamiento Estratégico (Ceplan), Saúl Barrera Ayala, expuso esta proyección durante el conversatorio “Interconexión Ferroviaria Andina 2026–2050”, realizado en la Secretaría General de la Comunidad Andina.
Según explicó, el Plan Maestro de Desarrollo Ferroviario contempla ampliar la infraestructura nacional durante los próximos 25 años, en un país donde cerca del 90 % del transporte de carga se realiza por carretera. La expansión ferroviaria busca diversificar las alternativas de transporte de mercancías, mejorar la conectividad y fortalecer la integración territorial.
Sin embargo, Barrera advirtió que la planificación debe considerar las necesidades productivas de las localidades por donde pasarán las nuevas rutas. El objetivo es que los corredores ferroviarios contribuyan a dinamizar las economías locales y no se limiten a facilitar el traslado de mercancías hacia los principales centros comerciales y portuarios.
El titular del Ceplan también destacó la importancia de avanzar hacia una integración ferroviaria entre los países andinos, mediante una mayor coordinación entre las entidades de planificación regional.
Asimismo, informó que el Ceplan trabaja con los ministerios de Economía y Finanzas y de Transportes y Comunicaciones en la articulación del planeamiento con el presupuesto y en la revisión de políticas nacionales.
La gran incógnita será cómo se concretarán estos proyectos, cuáles serán sus plazos efectivos y qué beneficios recibirán las poblaciones fuera de los principales corredores económicos. La meta al 2050 exige convertir los anuncios de inversión en infraestructura operativa, oportunidades productivas y mejores condiciones de vida para los peruanos.
Por: Juan Cárdenas – Redactor